Az alagútépítésben a zsákkocsik kulcsfontosságú berendezések a kitermelt talaj szállításához, és modellválasztásuk közvetlenül befolyásolja az építés hatékonyságát és költségét. Az elterjedt alagút-sáros teherautó-modellek a következő kategóriákba sorolhatók, mindegyiknek megvan a maga alkalmazható forgatókönyve:
Dömperek (salakszállító teherautók)
Ezek a leggyakrabban használt teherautó-modellek. Rakománydoboz-kapacitásuk alapján különböző tonnában állnak rendelkezésre, általában 5-tonnás, 10 tonnás, 15 tonnás és 20 tonnás modellek között. Ezek a teherautók hidraulikus emelőszerkezetet használnak a kirakodáshoz, könnyen kezelhetők, és alkalmasak rövid távú sármentesítésre jó útviszonyok melletti alagutakban. Például 5 kilométeren belüli alagút szállítási távolságokhoz 10-15 tonnás modell is választható, amely biztosítja a teherbírást és a könnyű fordulást.
Bányászati dömperek
A bányászati dömperek általában a tartósságra és a teherbírásra{0}} helyezik a hangsúlyt. Robusztus karosszéria-felépítésük, és alkalmasak hosszú-távolságú, nagy-terhelésű alagúti szennyeződés eltávolítására. A gyakori modellek közé tartozik a 30 -tonnás, 40-tonnás és még nagyobb modellek. Némelyikük megerősített alvázzal és abroncsokkal van felszerelve, hogy kezelni tudja az alagutakban felhalmozódó összetett környezetet. Ezeket a teherautókat széles körben használják nagy fesztávú alagutakban vagy rossz geológiai feltételekkel rendelkező projektekben. A lánctalpas teherautók (például lánctalpas szállítójárművek) alkalmasak sáros, puha vagy meredek alagutak bejárataira és építési területekre. Lánctalpas kialakításuk jobb tapadást és terep-alkalmazkodóképességet biztosít, megakadályozva, hogy elakadjanak a kiásott talajban vagy puha talajban. A lánctalpas járművek azonban viszonylag lassúak, és általában kiegészítő rövid távú szállításra vagy speciális terepszakaszokra használják, mint például az alagút be- és kijáratainál.
A csuklós billenőkocsik csuklós karosszériájúak, kis fordulási sugarúak és nagy manőverezhetőségűek, így alkalmasak az alagutakon belüli szűk helyeken történő üzemeltetésre. Bár teherbírásuk viszonylag kicsi (általában 10-20 tonna), kiválóak a rövid-távolságú iszapszállításban az alagút ásási felülete közelében, különösen alkalmas keskeny alagút-keresztmetszetű és nagy fordulási szögű forgatókönyvekhez.
Kiválasztási javaslatok: Az alagútbakasztó teherautók kiválasztásánál átfogóan figyelembe kell venni az olyan tényezőket, mint az alagút hossza, a szennyeződés mennyisége, a szállítási távolság és az útviszonyok. Például a rövid alagutak és a mérsékelt szennyeződés eltávolítása mellett a 10-15 tonnás dömperek előnyben részesíthetők; hosszú alagutakhoz vagy nagy terhelési követelményekhez bányászati billenőkocsik ajánlottak; Ha az alagút körüli terep bonyolult, a lánctalpas sáreltávolító teherautók megbízhatóbbak lesznek.
